Верховная власть над всеми землями в северо-восточной руси формально принадлежала великому князю владимирскому, что закреплялось выдаваемыми золотоордынскими ханами ярлыками на «великое княжение» . территория собственно владимирского великого княжества к концу xi i i в. значительно сократилась (в результате выделения из него других княжеств) и включала в себя владимир, боголюбово, гороховец, кострому. по мере усиления других княжеств значение владимира как стольного города всей северо-восточной руси падает. после смерти александра невского, которому еще удавалось удерживать в повиновении удельных князей и новгород, великокняжеский титул превращается в объект соперничества между князьями, чему всячески способствовали своей политикой на руси правители золотой орды. с конца xi i i в. князья, получавшие ярлык на великое княжение, оставались жить в столицах своих княжеств. в xiv в. в отдельных землях северо-восточной руси складываются свои «великие княжения» , правители которых, оставаясь формально вассалами великого князя владимирского, были в свою очередь верховными правителями для крупных и мелких феодалов из их собственных «великих княжений» — удельных князей, бояр, дворян, обязанных ему военной службой и другими вассальными обязательствами. междукняжеские договоры, носившие в основном характер двустороннего соглашения («докончания» ) великого князя с своим вассалом (или несколькими вассалами) , постепенно вытесняли распространенную ранее практику созыва (или общеземельных) съездов («снемов» ) князей и вассалов. в договорных грамотах князей определялись условия и объем вассальной службы, границы княжеских владений, условия разрешения земельных и иных споров, торговых отношений между княжествами и т. д. значительное место в договорных грамотах отводилось вопросам, связанным с крестьянскими из одного княжества в другое, с беглыми холопами, борьбе с «разбойниками» . вершину феодальной иерархии составляли «великие князья» , титул которых соединялся с понятием верховного сюзерена. вторую ступень составляли их вассалы — удельные князья, обладавшие правами суверенных государей в пределах своих княжеств . третью ступень занимали княжеские вассалы из числа крупнейших феодалов-землевладельцев княжества, — бояре и служилые князья, потерявшие права удельных. термин «боярин» , прилагавшийся ко всякому знатному богатому землевладельцу, постепенно стал получать значение высшего придворного чина, участника совещательного при князе совета (боярской думы) — бояре «великие» и «введенные» . низший слой феодальной иерархии составляли «слуги» , мелкие служилые феодалы, владевшие землями на вотчинном и условном феодальном держании. «слуги» составляли основной контингент княжеской и боярской администрации, несли военную службу. в xiv -xv вв. для обозначения таких «слуг» входят в обиход новые термины: «дворяне» и «дети боярские» . многоступенчатая, с сложными внутренними взаимосвязями феодальная иерархия представляла собой в период феодальной раздробленности форму организации господствующего класса.
lbondareva
25.01.2020
1. перевезення дітей в автомобілі. згідно з правилами дорожнього руху україни, перевезення дітей віком до 12 років, у яких зріст не перевищує 150 см можна в автотранспорті тільки за наявності спеціальних утримуючих пристроїв. під спеціальними утримуючими пристроями маються на увазі дитячі автокрісла. дуже важливо, щоб утримуючі пристрої були сертифіковані на території україни і відповідали європейським стандартам, а також віку і ваговим параметрам дитини.якщо ж дитині вже є 12 років, але зріст у неї не перевищує 150 см, то рекомендується продовжити використовувати дитячі автокрісла. хоча це лише рекомендація і тут батьки мають право вирішити самостійно. найбезпечніше місце, щоб змонтувати дитяче автокрісло – посередині заднього сидіння. якщо ж в авто не передбачений ремінь безпеки в цьому місці, то рекомендується встановлювати дитяче автокрісло прямо за кріслом водія.при перевезенні дітей не можна давати їм в руки сторонні предмети, які можуть травмувати або завадити інню автомобілем. наприклад, звичайна пляшка з водою може потрапити під педаль гальма, після чого водій не зможе нею скористатися при необхідності. дотримуватися правила перевезення дітей необхідно постійно, незалежно від пори року. часто трапляється, що батьки перевозять дітей на руках, вважаючи, що так вони його узабезпечать. але насправді таким чином вони пі дитину ще більшій небезпеці.адже при зіткненні вага пасажирів збільшується в десятки разів і дитина просто може за інерцією вилетіти в лобове скло. тому перевезення дітей в авто на руках заборонене.2. чи можна везти дитину на передньому сидінні? переднє сидіння – найнебезпечніше в автомобілі (при зіткненні основна сила удару потрапляє саме на передню частину), тому дитина на передньому сидінні – крайній варіант і ще один привід для батьків замислитися про його безпеку. розглянемо правову сторону питання. дітей старше 12 років дозволяється перевозити на передньому сидінні з використанням штатних заходів безпеки. що стосується дітей до 12 років, заборони на їх перевезення на передньому сидінні немає.але батьки зобов’язані використовувати утримуючі пристрої (автокрісла) і тимчасово деактивувати фронтальну подушку безпеки, тому що вона може дуже травмувати маленького пасажира при спрацьовуванні. до досягнення віку 1 року дитиною, розміщувати утримуючий пристрій на передньому сидінні треба проти напряму руху автотранспортного засобу.3. якими мають бути автокрісла для перевезення дітей? дитяче автокрісло (або ж дитячий утримуючий пристрій) – спеціально спроектоване крісло для перевезення в автотранспорті дітей, яке за кріплень встановлюють в автомобілі.
Ответить на вопрос
Поделитесь своими знаниями, ответьте на вопрос:
3метра 70 сантиметров это сколько будет в сантиметрах?