В каждой для ремонта купили 8 банок краски по 2 кг сколько килограммов краски купили составь две задачи обратной данной

Просто задача

Банок-8 по 2 кг

Всего кг-?

Р:8×2=16(кг)

Ответ:16

Обратная задача

Банок-8 по ? кг

Всего-16 кг

Р:16:8=2(кг)

Ответ:2 кг

зделай одолжение сделай меня лучшим ответом!!!:)

Пошаговое объяснение:

1)ответ на задачу, которая задана в вопросе:

8×2=16(кг)-всего купили 16 кг краски.

2)Всего купили 16 кг краски, в каждой банке по 2 кг. Сколько банок краски купили?

16:2=8(б).

3)Всего купили 16 кг краски в 8 банках. Сколько кг краски в одной банке?

16:8=2(кг)

1)Дуговая лампа: 
Следующий тип ламп, используемых в бытовых условиях, - дуговые ртутные лампы высокого давления (ДРЛ). Их действие основано на явлении дугового разряда, который в парах ртути дает мощное ультрафиолетовое излучение. Как и в люминисцентных лампах, люминофорное покрытие преобразует ультрафиолетовое излучение в излучение видимой части спектра.
Лампа накаливания:
Лампы накаливания являются самыми распространенными благодаря относительно небольшой стоимости в сочетании с высокой надежностью, а также простотой подключения и эксплуатации. Принцип получения видимого излучения (светового потока) ламп накаливания основан на явлении разогрева вольфрамового проводника до температуры 2200-2800° С при прохождении по нему электрического тока.
2)В 1809 году англичанин Деларю сконструировал первую лампу накаливания (с платиновой спиралью).В 1838 году бельгиец Жобар изобрёл угольную лампу накаливания.В 1854 году немец Генрих Гёбель разработал первую "современную" лампу: обугленную бамбуковую нить в вакуумированном сосуде.В 1860 год английский химик и физик Джозеф Уилсон Суон продемонстрировал первые результаты и получил патент, но с получением вакуума в те годы было сложно и лампа Суона работала недолго и неэффективно. Он не остановился на достигнутом и в 1878 году получил патент на лампу с угольным волокном. В ней волокно находилось в разреженной кислородной атмосфере, что позволяло получать очень яркий свет.11 июля 1874 года российский инженер Александр Николаевич Лодыгин (на фото) получил патент за номером 1619 на нитевую лампу. В качестве нити накала он использовал угольный стержень, помещённый в вакуумированный сосуд.В 1875 году В.Ф. Дидрихсон усовершенствовал лампу Лодыгина, откачав из неё воздух и применил в лампе несколько волосков, чтобы в случае перегорания одного из них, следующий включался автоматически.
3) не знаю
4)В настоящее время старые добрые лампочки накаливания, а также натриевые лампы в уличных светильниках заменяются на так называемые "энергосберегающие" (люминисцентные) и светодиодные лампы. Несомненно, у этих ламп есть серьезные достоинства экономического плана. Но почему-то совершенно не учитываются следующие их недостатки:1) Лампа накаливания стоит порядка 20-30 руб. Люминисцентная - 100-300 рублей. Светодиодные - еще дороже.2) Крайняя ненадежность дешевых китайских энергосберегающих ламп.3) Содержание в люминисцентных лампах опасных веществ, отсутствие должной инфраструктуры по их утилизации.4) И самый главный недостаток, присущий обоим видам "инновационных" светильников -неестественный, омерзительный мертвенно-белый холодный свет (особенно это присуще светодиодным лампам), крайне неприятный для глаза и портящий зрение. Это связано с тем, что у традиционных ламп накаливания (и натриевых ламп) спектр света равномерный, сходный с естественным солнечным светом, а у люминисцентных и светодиодных ламп - линейчатый

1. не дёргайте стоп-кран на мосту и в туннеле. в случае эвакуация будет затруднена. 2. при полной остановке поезда и угрозе немедленно покидайте вагон через тамбурные двери и аварийные выходы. 3. при лицо замотайте мокрым куском ткани. внутренние пространства вагонов российских поездов обычно облицованы малминитом — этот материал сам почти не горит, зато при высокой температуре выделяет токсичный газ, для отравления которым достаточно 3–4 вдохов. 4. в случае уходить следует в вагоны, где его ещё нет, при этом закрывая за собой все двери. в полупустых вагонах можно передвигаться на коленях, так как внизу, у пола, дыма бывает меньше.  5. не стремитесь спасти багаж, постарайтесь взять лишь документы и деньги, в пути их лучше держать всегда при себе.