3тапсырма амалдарды орындайык -ак аныктаныз а)120+48 косындысы 12-ге болине ме​

84

Пошаговое объяснение:

(120+48)÷12=84

Пример №1
42526:22*16-44+265*37=40689

1) _42526⊥22
      22      1933
   _ 205
     198
      _72
        66
        _66
          66
           0
2) *1933
        16
   +11598
     1933
      30928

3) *265
       37
   +1855
     795
     9805

4) _30928
           44
      30884

5)+30884
      9805
     40689


Пример № 2

33132:11+14530-12303:9=16175

1)_33132⊥11
     33        3012
      _13
        11
         _22
           22
            0   
2) _12303⊥9
        9       1367
      _33
        27
        _60
          54
          _63
            63
           0
3) +3012
     14530
      17542

4) _17542
       1367
       16175

Правила поведения на водном транспорте поделиться… фото: пассажиру на судне рекомендуется: •  ознакомиться с судовыми инструкциями и памятками; •  изучить и запомнить все пути выхода от каюты до верхней палубы и спасательных средств; • выяснить, где находятся запасные выходы, где хранятся индивидуальные средства спасения, и научиться пользоваться ими; •  запомнить знаки и сигналы тревожного оповещения. пассажиру запрещается: •  избегать судовых учебных тревог; •  перекладывать индивидуальные средства спасения и использовать их не по назна­чению; • отключать громкоговорящую судовую трансляцию. в случае аварии на судах и объявлении шлюпочной тревоги пассажирам необходимо: •  выполнять все требования команды, не паниковать; •  надеть как можно больше теплой одежды, взять документы и спасательный жилет; •  быстро пройти на шлюпочную палубу; •  подготовиться к посадке в спасательное средство; • при посадке в шлюпки соблюдать спокойствие, садиться по одному, пропуская вперед детей и женщин. • при отсутствии шлюпки взять любой плавающий предмет и, осмотревшись, прыг­нуть в воду ногами вниз, отплыть от корабля на 100-200 м (чтобы не затянуло водой, запол­няющей трюмы). аварийно-спасательные работы на терпящем бедствие корабле включают: •  спасение людей, терпящих бедствие; •  борьбу за живучесть судна; •  оказание первой медицинской ; •  ликвидацию . опыт показывает, что вероятность выживания потерпевших уменьшается в среднем на 80% за первые 24 ч после аварии (средние данные о времени выживания в воде без спец­одежды и снаряжения в табл. 14 и 15). поэтому меры по спасению должны быть направлены на максимально быстрое определение местонахождения потерпевших и оказа­ние им .