Вставьте соответствующее притяжательное местоимение, учитывая род и число подлежащего в предыдущем предложении: 1.Hier sitzt Peter. Das ist … Lehrbuch. 2.Das Mädchen heißt Inge. Das ist … Kuli. 3.Da kommt unsere Lehrerin. Das ist … Stuhl. 4.Hast du eine Schere? Ist das … Schere? 5.Wir lernen in dieser Schule. Das ist … Schule. 6.Die Familie Müller hat eine Wohnung (квартира Das ist … Wohnung. 7.Habt ihr keine Aufgabe? Hier ist … Aufgabe. 8.Ich lerne Deutsch gern. Aber … Deutsch ist nicht gut. 9.Onkel Ralf und Tante Paula haben zwei Kinder. … Kinder sind schon groß. 10.Karl hat eine Katze. Das ist … Katze.

1.Hier sitzt Peter. Das ist sein Lehrbuch. 2.Das Mädchen heißt Inge. Das ist sein Kuli. 3.Da kommt unsere Lehrerin. Das ist ihr Stuhl. 4.Hast du eine Schere? Ist das deine Schere? 5.Wir lernen in dieser Schule. Das ist unsere Schule. 6.Die Familie Müller hat eine Wohnung (квартира). Das ist ihre Wohnung. 7.Habt ihr keine Aufgabe? Hier ist eure Aufgabe. 8.Ich lerne Deutsch gern. Aber mein Deutsch ist nicht gut. 9.Onkel Ralf und Tante Paula haben zwei Kinder.Ihre Kinder sind schon groß. 10.Karl hat eine Katze. Das ist seine Katze.

Красота превыше всего

На тему красоты можно много спорить. Но когда в 1955 году БМВ выпустил свой Родстер 507,все фанаты спортивных авто были восхищены. БМв 507 показывали всем,но цена в 26.000 немецких марок делала мечту граждан о покупке неосуществимой. Зато смотреть можно было бесплатно. В вопросах красоты автомобилей граф Альбрехт Гёрц,который и придумал дизайн БМВ 507,был лучшим. Авто ориентировалось на американские модели. На основе БМВ 502 мюнхенские дизайнеры сконструировали авто,которое и по сей день очаровывает автомобильный мир. Императоры мира сего любили презентовать себя публике на открытых машинах. При этом 507 никогда не удалось перегнать Мерседес 300 СЛ,в Европе и США Родстер покупали не менее 1800 раз. Тот,кто сегодня желает заиметь БМВ 507,должен иметь прилично денег в кошельке. Теперь в зависимости от состояния его цена колеблется на 600.000 евро. Но действительно прекрасный автомобиль продастся всегда,даже если он раритетный. 

1 Первую железную дорогу в мире построил англичанин Степ Хэнсон в 1825 году.
2 Эта железная дорога соединяла английские города Стоктон и Дарлингтон.
3 Многие страны долгое время закупали английские локомотивы и строили дороги с английской колеёй, поэтому 75% всех железных дорог мира имеют ширину колеи 1435 мм.
4 Россия выбрала ширину колеи 1524 мм.
5 В России первые пути появились в конце 18-го столетия.
6 Это были заводские пути, например заводские пути на заводе Александра в Петрозаводске. Эти рельсы были примерно 174 метра в длину.
7 В 1814 году Стивенсон построил свой первый паровой локомотив.