Какую систему выполняет нервная система а) снабжает организм кислородом; б) защищает организм от повреждений; в) переваривает пищу; г) работой всех организмов.

Г)
 управлает работой всех органов

Г). Управляет работой всех орг.

В послевоенное время между СССР и США не прекращалась постоянноя конкуренция. Освоения космоса это касалось особо остро.
Известие о полёте первого человека, Юрия Гагарина, в космос укрепило позиции СССР на мировой арене и вызывало чувство нескрываемой гордости у каждого гражданина нашей страны, от мала до велика.
Правительство США не могло поверить своим глазам - их, все-таки, опередили. Сопернической зависти и злости, вероятно, не было предела.
А мировое сообщество восторженно ликовало. Люди думали, что теперь уж, освоение космоса будет развиваться семимильными шагами.

Первый полностью советский автомобиль АМО-Ф-15 был произведен заводом АМО в 1924 году. В 1931—1933 предприятие АМО было реконструировано и, переименованное в ЗИС, выпускало грузовики по лицензии американской фирмы Autocar, а в Нижнем Новгороде (позже Горький) в 1930—1932 было построено предприятие НАЗ (ГАЗ), выпускавшее легковые и грузовые автомобили по лицензии фирмы Ford Motor. Во время Великой Отечественной войны автозавод ЗИС был эвакуирован в тыл, где на базе его оборудования были созданы новые автомобилестроительные предприятия УльЗИС и УралЗИС (ныне УАЗ и АЗ Урал). В годы войны получила распространение сборка автомобилей из машинокомплектов, поставлявшихся по ленд-лизу. До начала 70-х основной приоритет отдавался грузовым автомобилям. Массовая автомобилизация СССР началась со строительством Италией под ключ в 1966—1970 годах Волжского автомобильного завода (ВАЗ) в Тольятти и развёртыванием массового выпуска на его мощностях легковых автомобилей марок Жигули и Нива. Также с нуля появилось достаточно крупное производство легковых автомобилей ИжАвто, выпускавшее преимущественно Иж-2125 с новым типом кузова хэтчбек. В 1976 в строй вошёл крупнейший в Европе завод грузовых автомобилей КамАЗ, строительство которого было начато в 1969. Было положено начало дизелизации ряда других советских автомарок: ЗИЛ, УралАЗ, КАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ. К 1980-м годам советское автомобилестроение добилось очевидных успехов в массовом производстве: по общему производству СССР занял пятое место в мире, по производству грузовиков — третье место, по производству автобусов — первое.