Добрый вечерперевести этот текст на язык вас!

Прощай,лето!Я думаю,мои летние каникулы в этом году были чудесными.Мне очень понравилось.В июне мы с семьей ездили на Чёрное море.Мы остановились в отеле в Сочи на три недели.Погода была жаркой и солнечной,когда мы ходили на пляж ежедневно.Мы много плавали и загорали.Мы с папой часто катались на лодке и ловили рыбу рано утром.
В июле мы вернулись в Москву.Мои родители начали работать,и я поехала в Питер к своей бабушке,которая там живет.Моя сестра Лена поехала в Ярославль к нашей кузине Марине.
Я и Лена приехали домой в середине месяца.После этого мы путешествовали по интересным местам вблизи Москвы.Мы были в Кремлевских музеях,в Пушкинском и Архангельском.Мы хотели пойти на Владимирскую башню,но не смогли.Погода в этот день была ужасной.Было дождливо,ветрено и холодно.

До свидания, лето! Я думаю, что мои летние каникулы были замечательными в этом году. Я много веселился.  В июне моя мы были в музеях Кремля, Пушкина и музее в Архангельском. Мы собирались поехать во Владимир, но не смогли. Погода была беспокойная днем, шел дождь и  было очень ветрено и холодно. В середине августа Лена и я отправились в Лондон , к Баркеру и там мы чудесно провели время. Сейчас я вернулся в школу и счастлив увидеть моих друзей снова. Летом я увидел много картинок. Я собираюсь послать некоторые из них в Лондон, моему другу - Джону Баркеру 

 I want to be a respected person. I know many people want to be a famous person because they think maybe many people will adore and respected them, but in my opinion, I want to be an ordinary and not ordinary person. The reason why I want to be an ordinary because I want to be a low-pitched person, and the reason why I want not to be an ordinary because I want to do things very high-key. I also know if you want to be a respected person first you must respect the other people and respect yourself. 
It is the first dream
The second dream it is to be a teacher.

Использование автомобилей меняет жизнь. Людям нравится ездить на машине и преодолевать большие расстояния с комфортом. Если вы думаете о том, чтобы взять свой автомобиль в Англию, вы должны быть знакомы со словарем автомобильного транспорта, и вы должны знать о правилах вождения в Англии.

Давайте посмотрим на машину. Мы внутри машины. Спереди есть место для водителя, а сзади - пять мест для пассажиров. Вокруг машины видны окна - кроме спереди. Это ветровое стекло, и есть вещи, которые сметают с него дождь. Мы называем их стеклоочистителями.

Когда мы ведем машину, мы управляем рулем. Если на пути есть препятствия, мы останавливаем машины с тормоза и тормозим машину. Когда путь свободен, мы ускоряем движение, чтобы нам уйти. В машине есть коробка передач и пять передач. Также есть рычаг переключения передач. Мы меняем передачи, нажимая рычаг переключения передач с одной передачи на другую. Чтобы нам сделать это, у нас есть педаль. Мы называем это сцеплением.

Мы выжимаем сцепление, чтобы отключить двигатель, и вставляем сцепление, чтобы оно снова начало двигаться. Когда мы хотим остановить машину, мы ставим ручной тормоз. Для запуска двигателя включаем зажигание и нажимаем стартер. И наконец, чтобы изменить направление, мы сигнализируем индикаторами. Своими руками мы поворачиваем руль, переключаем передачу с рычага переключения передач и ставим ручной тормоз. Нашими ногами мы разгоняемся с акселератора, отжимаемся с ножного тормоза и переключаем передачу с сцепления.

Теперь давайте посмотрим вокруг машины. Спереди и сзади идут бампера для защиты кузова. В четырех углах колеса. Капот закрывает двигатель. Здесь также есть отделение для багажа, инструменты для автомобиля и запасное колесо. Мы называем это отделение багажником. Но зачем нам запасное колесо? Когда шина становится плоской, весь воздух выходит из нее, потому что у нее прокол. Итак, мы поднимаем машину на домкрат, меняем колесо и едем дальше.

Основная часть двигателя состоит из цилиндров и клапанов. Воздух и бензин поступают в двигатель с карбюратора. Бензин поступает в карбюратор из бензобака через действие бензонасоса. Смесь зажигается электрической искрой от одной из «свечей». Электричество накапливается в батарее, а батарея заряжается от динамо-машины. Двигатель часто охлаждается водой из радиатора и смазывается маслом. Выхлопные газы из двигателя уходят через трубу. Для управления работой двигателя у нас есть спидометр и датчик давления масла, термометр и амперметр, чтобы увидеть, заряжает ли динамо батарею или нет. Это основные инструменты.

Наконец, что мы получаем? Мы получаем много вещей. У нас есть рулевое управление - как держать машину прямо или поворачивать. У нас есть тормоза - как остановить машину; и двигатель, как заставить это пойти.

Объяснение:

Вот перевод