Какова была основная причина первой в истории русско-турецкой войны?

Основная причина первой в истории русско-турецкой войны – присоединение к России Левобережной Украины

Пуск двигателя постоянного тока прямым включением его на напряжение сети допустим только для двигателей небольшой мощности. При этом пик тока в начале пуска может быть порядка 4 — 6-кратного номинального. Прямой пуск двигателей постоянного тока значительной мощности совершенно недопустим, потому что начальный пик тока здесь будет равен 15 — 50-кратному номинальному. Поэтому пуск двигателей средних и больших мощностей производят при пускового реостата, который ограничивает ток при пуске до допустимых по коммутации и механической прочности значений.

Смесь можно разделить физическими методами. На способности воздуха переходить при охлаждении из газообразного состояния в жидкое и разной температуре испарения отдельных его компонентов основывается промышленная добыча этих компонентов, например, азота или кислорода.
В промышленности, используя специальную, достаточно громоздкую аппаратуру, кислород добывают из жидкого воздуха. Сначала воздух охлаждают до -200 0 С, а затем постепенно нагревают. При -196 0 С испаряется азот, и остается жидкий кислород светло-голубого цвета. Именно в этот цвет красят баллоны, в которых транспортируют сжатый кислород.