В одном из опытов Галилей изучал колебания простых маятников (на нитях одинаковой длины подвешивал свинцовый и деревянный

ответ к заданию по физике
 

неотъемлемый элемент игры в баскетбол. По статистическим данным, в среднем за игру около 50% всех бросков завершаются отскоком мяча от щита или от корзины. Следовательно, успешное освоение техники взятия отскока — овладения мячом в борьбе за отскок на своем щите повышает потенциальные шансы команды на благоприятный исход игрового противоборства с соперниками. Справедливо утверждение: «Кто выигрывает щит, тот выигрывает игру».

Учитывая, что мяч отскакивает от корзины чаще всего не далее 3 м, защитник должен преградить путь своему подопечному как можно дальше от щита. Для этого в момент броска он делает шаг вперед, поворачивается на этой же ноге на 180° так, чтобы спина и разведенные в стороны руки, согнутые в локтях, входили в контакт с соперником и являлись преградой на пути его движения к щиту.

Удерживая нападающего в этом положении, защитник переводит взгляд на мяч для определения траектории его отскока.

В случае попытки нападающего обойти защитника последний старается оттеснить нападающего, перемещаясь в средней защитной стойке, постоянно сохраняя контакт с туловищем соперника спиной и разведенными в стороны согнутыми руками и преграждая ему путь к мячу.

Заблокировав подходы к щиту и определив направление отскока, защитник устремляется к мячу и выпрыгивает максимально высоко толчком одной или двух ног с места, с одного или двух шагов: Руки и ноги во время прыжка широко разведены в стороны, чтобы занять в воздухе как можно большую площадь.

Объяснение:

Перегрев двигателя  

недостаточное количество антифриза;

ослабление натяжки водяной помпы;

нарушение герметичности помпы;

неисправность вентилятора и/или элементов его привода;

выход из строя термостата;

внешнее и/или внутреннее засорение радиатора охлаждения;

засорение каналов и/или патрубков системы охлаждения.

Переохлаждение двигателя  

выход из строя термостата;

проблемы с вентилятором и/или элементов его привода (механика, электро, гидравлика);

неисправность датчика температуры.

Утечка охлаждающей жидкости наружу  

нарушение герметичности внешних каналов или патрубков;

повреждение целостности патрубков, хомутов или других проводников антифриза;

разгерметизация помпы;

разгерметизация радиатора охлаждения;

повреждение (трещины) в рубашке охлаждения.

 

Утечка охлаждающей жидкости внутрь  

повреждение элементов рубашки охлаждения;

прогорание прокладки головки блока цилиндров.

Объяснение: