Электрическое поле равномерно заряженного шара действует на пылинку, находящуюся в нем. действует ли поле пылинки на шар?

Конечно. это третий закон ньютона. сила, действующая на пылинку со стороны поля будет направлена в сторону заряженного шара.

  это отношение работы электрического поля, совершенной при переносе пробного электрического заряда из точки a в точку b, к величине пробного заряда. то есть можно сказать, что электрическое напряжение равно работе по переносу единичного заряда из точки а в точку b. другими словами, при движении единичного заряда по участку электрической цепи он совершит работу, численно равную электрическому напряжению, действующему на участке цепи. умножив работу на количество единичных зарядов, мы, таким образом, получаем работу, которую совершают эти заряды при движении от начала участка цепи до его конца. мощность, по определению, — это работа в единицу времени. введём обозначения: u — напряжение на участке a-b (принимаем его постоянным на интервале δt), q — количество зарядов, прошедших от а к b за время δt. а — работа, совершённая зарядом q при движении по участку a-b, p — мощность. записывая рассуждения, получаем: p=u/t ,p=ui

Есть такой закон архимеда для жидкостей. средняя плотность железного гвоздя больше плотности воды. следовательно, гвоздь имеет массу больше, чем равное с ним по объему количество воды. это значит, что выталкивающая сила, действующая на гвоздь меньше, чем сила тяжести, действующая на него же. вывод - равнодействующая сил направлена вниз, гвоздь тонет. с кораблем - все наоборот. он внутри полый, и сделано это специально, в первую очередь для того, чтобы его средняя плотность (по всему объему) была меньше, чем плотность воды. следовательно, корабль имеет массу меньше, чем равное с ним по объему количество воды. корабль погружается до тех пор, пока сила тяжести, действующая на него не уравновесится выталкивающей силой. вывод - равнодействующая сил равна нулю, корабль плывет. кстати, если понизить среднюю плотность воды (например, наполнив ее пузырьками воздуха) , то прекрасно плававший до тех пор корабль может "потерять плавучесть" и затонуть.