Т.е. наша сделать максимальной производную потока по времени. , где n - вектор нормали к рамке, а alpha - угол между этим вектором и вектором индукции магнитного поля. стоит отметить, что положение оси вращения не существенно, т.к. изменение площади сечения во времени не зависит от этого, а зависит только от угловой скорости. отсюда . важно! мы это посчитали поток только для одного поэтому для получения правильного ответа надо полученное эдс умножить на число витков. . чтобы получить омегу, надо данную вам частоту умножить на 2π, предварительно, естественно, частоту к герцам. вектор индукции магнитного поля можно получить домножив напряжённость на магнитную проницаемость (положим 1) и магнитную постоянную. у меня получется 45,2 в.
marinazubcko16729
10.07.2022
Поезд инертное тело. т.е. обладает большой массой. что бы его сдвинуть с места нужно приодолеть эту инерцию, т.е. постепенно увеличивать силу тяги, в процессе того как состав начинает трогаться. если сделать это резко, то силы не хватит что-бы сдвинуть поезд с места, а вот что-бы порвать сцепки - вполне. вообще перед тем как трогаться, машинисты немного назад, для того чтобы сцепки сошлись, а потом начинаю медленно двигаться вперёд, вовлекая в движение вагоны поочерёдно. тогда импульс, приобретённый локомотивом и вагонами уже вовлечёнными в движение передаётся следующему вагону, тем самым "" силе тяги тронуть его с места.