проста и решается в один этап, важно отметить, что температура воды не нужна, потому что по условию вода уже превращается в пар.
для начала расчитаем количество теплоты, необходимое для парообразования воды.
для этого воспользуемся формулой: q=l*m
собственно чего мы получаем: (2300000дж/кг)*0,15 кг=345000 дж345000 дж = 345 кдж
ответ: 345 кдж.на заметку: l - это удельная теплота парообразования при кипении, она равна 2,3*10⁻⁶дж/кг=2300*10³дж/кг = 2300000дж/кг, это, чтобы понятнее было откуда первое число взялось.
1. Оппозитный двигатель
2. Рядный двигатель
Объяснение:
1.В горизонтально противоположном двигателе (оппозитном) поршни двигаются по обеим сторонам коленчатого вала влево и вправо в горизонтальном направлении. В этом случае высота двигателя уменьшена. За счет использования оппозитного двигателя уменьшается центр тяжести транспортного средства – автомобиль движется более плавно. Крутящий момент, создаваемый поршнями с обеих сторон, компенсирует друг друга, значительно уменьшая вибрацию транспортного средства во время движения.
Также подобная конструкция позволяет сделать двигатели высокооборотистыми. Но, несмотря на высокие обороты, оппозитные моторы имеют меньше шума, чем обычные ДВС.
Двигатели с горизонтальным ходом поршней использует компания Porsche почти во всех моделях. Но, например, в Porsche Cayenne и Panamera оппозитные двигатели не применяются.
2.В рядном двигателе все его цилиндры расположены рядом друг с другом в одной плоскости. Конструкция цилиндров и коленвала довольно-таки Головка блока цилиндров имеет небольшую стоимость при изготовлении. Также рядные двигатели отличаются высокой стабильностью, характеристиками крутящего момента на низких оборотах, низким расходом топлива и компактным размером. Рядные двигатели обычно обозначаются латинской буквой «L-n», где n – количество цилиндров рядного двигателя. Современные автомобили в основном имеют двигатели с обозначением L3, L4, L5, L6.
Смотри, ты такое имела в виду
Поделитесь своими знаниями, ответьте на вопрос:
f=kx^2
k=f/x^2
k=2*10^5