Автомобиль массой 3 т трогается из состояния покоя по горизонтальному пути в течение 10 с под действием силы тяги 3000н опредилите с каким ускорением двигается автомобиль при разгоне и какой скорости он достигает за это время коэффициент сопротвления движению 0.02"

Ma=f-fтр=f-kmg a=f-kmg/m=3000-0.02*3000*10/3000=0.8  м/с² v=at=0.8*10=8 м/с

Объяснение:

1. Первый вопрос мне не до конца понятен. По логике все эти предметы испытывают упругую деформацию, тк после прекращения действия условно возвращаются в изначальное состояние.

2.К - коэффициент жесткости, измеряется в Н\м.

3.Fупр = kx, где x - удлинение

2мм = 0,002м

k = Fупр : х = 5Н : 0,002м=2500 Н\м

4.Т.к. ускорение равно нулю, то используем Первый Закон Ньютона.

По которому:

Fравнодействующая = 0 (Равнодействующая это сила равная сумме все сил(в векторном виде))

На тело действует две силы : упругости и тяжести.

Fупр - mg= 0 (минус mg, тк равнодействующая это сумма векторов, а на ось y mg идет с минусом )

По закону Гука:

Fупр = kx

kx -mg =0'

kx = mg

x = mg/k

x = 0.2кг*10м\с^2 \ 500Н/м = 0,004м

* Возможно вы принимаете g = 9.81м\с^2

5.При уроке у старшеклассников, т.к. деформация зависит от силы. И тк вы, видимо, ваша меньше, то и ваша сила тяжести меньше, соответственно и деформация от вас меньше.

Теплопроводностью называется процесс переноса тепла от более нагретых частей тела к менее нагретым, приводящий к выравниванию температуры тела. В твердых телах, в отличие от жидкостей и газов, невозможна конвекция (передача тепла потоками нагретого вещества), поэтому перенос тепла осуществляется только за счет колебаний кристаллической решетки или с точки зрения квантовой теории за счет движения фононов. Если при данной температуре T один из узлов колеблется с амплитудой u, большей среднего значения , то он, будучи связан с соседями силой межатомного взаимодействия, будет действовать на них, вызывая рост амплитуды колебаний соседних частиц. Таким образом, энергия передается от одного узла решетки к другому. Если концы твердого тела (например, стержня) поддерживаются при разных температурах, то в образце возникает непрерывный поток тепла. Каждый узел колеблется с меньшей амплитудой, чем соседний с ним со стороны более нагретого конца, и с большей амплитудой, чем соседний с ним со стороны менее нагретого конца.

Количественно тепловой поток через поперечное сечение стержня за время пропорционален градиенту температуры (закон Фурье):