Из сосуда, в котором находится вода при 0 градусах цельсия, выкачивают воздух и пары воды, замораживая воду путем испарения. какая часть воды (в %), бывшей первоначально в сосуде, испарится до того момнета, когда вода полностью замерзнет? передача теплоты извне отсутствует. удельная теплота парообразования воды при 0 градусах цельсия = 2500000 дж/кг.

общее: образуется вода в газообразном состоянии. происходит вылет самых быстрых молекул из жидкости. температура жидкости   уменьшается, при кипении теряет энергию.

различия: испарение идет при любой температуре, кипение при определенной. испарение происходит только со свободной поверхности жидкости. во время кипения испарение происходит по всему объему жидкости. внутри жидкости внутрь пузырьков сначала воздуха, потом пара. когда пузырьки увеличиваются достаточно для всплытия, они выпускают пар, лопаясь на поверхности воды. она кипит. при испарении   вода не теряет растворенный в ней воздух (аквариум), во время кипения   пузырьки воздуха с парами воды жидкость. даже после остывания в кипяченой воде рыбы погибнут. там практически нет растворенного воздуха.

Важным проявление закона сохранения импульса является реактивное движение движение, возникающее при отделении от тела с какой-либо скоростью некоторой его части.

Реактивная тяга обычно рассматривается как сила реакции отделяющихся частиц. Точкой приложения ее считают центр истечения — центр среза сопла двигателя, а направление — противоположное вектору скорости истечения продуктов сгорания (или рабочего тела в случае нехимического двигателя). То есть реактивная тяга:

приложена непосредственно к корпусу реактивного двигателя;

обеспечивает передвижение реактивного двигателя и связанного с ним объекта в сторону, противоположную направлению реактивной струи.

Если нет внешних сил, то ракета вместе с выброшенным веществом является замкнутой системой. Импульс такой системы не может меняться во времени.

где

р

— масса ракеты, — ее ускорение, — скорость истечения газов, — расход массы топлива в единицу времени.

Поскольку скорость истечения продуктов сгорания (рабочего тела) определяется физико-химическими свойствами компонентов топлива и конструктивными особенностями двигателя, являясь постоянной величиной при не очень больших изменениях режима работы реактивного двигателя, то величина реактивной силы определяется в основном массовым секундным расходом топлива