Какое количество теплоты потребуется для обращения в пар 200 грам воды взятой при температуре 20 градусов

Q=q1+q2 q1=c*m*t c-удельная теплоемкость воды (4200 дж/кг*к) m-масса воды t-разность температур (80) q2= λm λ-удельная теплота парообразования воды (2.3*10^6 дж/кг)q=cmt+ λm=4200*0,2*80+2.3*10^6*0.2=527,2кдж

Рассмотрим силы, действующие на один шарик.

Их три: сила Кулона (отталкивающая), сила тяжести и сила натяжения нити. Мы рассматриваем шарик уже когда он окончательно разошёлся и остановился. Следовательно по второму закону Ньютона, сумма сил, действующих на шарик, равна нулю:

mg + Fк + T = 0   (сумма векторная).

Проекция на ось Х:

Fк = Tsinα

На ось У:

mg = Tcosα

Проекции на ось Й к сожалению не будет))

Отвлеклись. Итак, найдём угол α в мысленном треугольнике, где гипотенуза - нить, один катет - половина расстояния между шариками. Этот катет противолежащий, поэтому найдём sinα:

sinα = (r/2) / l = 10 / 40 = 0.25

Косинус найдём через основную тригонометрическую формулу:

cosα = √(1 - sin²a) = √(1 - 1/16) = √15 / 4 ≈ 0.97

Теперь найдём Fк. Закон Кулона:

Fк = kq₁q₂ / r²

q₁ = q₂ = Q / 2 = 1.2 / 2 = 0.6 мкКл   (заряд поделился поровну)

Fк = 9 * 10⁹ * (0,6 * 10⁻⁶)² / (0,2)² = 0,081 Н

T = Fк / sina

T = 0.081 / 0.25 = 0.324 Н

mg = Tcosa

m = Tcosa / g

m = 0.324 * 0.97 / 9.8 ≈ 0.032 кг

Масса есть. Теперь радиус.

m = ρ(Cu)V

V = (4/3)πR³

m = (4/3)πρ(Cu)R³

R³ = m / (4/3)πρ(Cu)

R = ∛(3m / 4πρ(Cu))

R = ∛((3 * 0.032) / (4 * 3.14 * 8900)) ≈ 0,0095 м = 0,95 см

Интересный вопрос и совсем не такой предполагаю, что сила трения о воздух вас не тогда так: с одной стороны, казалось бы, сила трения скольжения пропорциональна силе давления тела на опору (или силе реакции опоры). поскольку опоры нет, то и силы нет. вроде, все ясно. однако, предположим, что поверхность тела, обращенного к стене и поверхность стены достаточно обработаны и не имеют очевидных неровностей. кроме того, предположим, что плоскость тела, обращенная к стене, имеет достаточную площадь. а самое главное, - при падении тела между ним и стеной сохраняется достаточно маленькое расстояние. приняв все это, мы обнаружим, что скорость воздушного потока (в системе координат, связанной с телом) между телом и стеной будет выше, чем скорость остального потока воздуха. это происходит аналогично возникновению подъемной силы на крыле самолета. и вот, у нас уже есть, по закону бернулли, сила, активно прижимающая тело к стене. а раз есть такая сила, то есть и сила реакции стены и, как следствие, сила трения скольжения тела о стену. со стороны будет казаться, что тело как бы "прилипает" к стене. причем, как только скорость падения возрастает, - увеличивается прижимная сила и сила трения, как следствие. но сила трения тормозит падение тела и скорость падает, прижимная сила падает, сила трения уменьшается, - скорость увеличивается, прижимная сила растет и так до тех пор, пока тело не упадет окончательно. (интересно было бы понаблюдать за таким ну, а на практике этот эффект используется в гонках формулы1. скорости болидов на прямой - хорошо за 300 км/ч, а клиренс(расстояние от днища автомобиля до дороги) настолько мал, что при этом прижимная сила позволяет проходить повороты на такой скорости, которая обычному автомобилю и не снилась, даже если ему двигатель и позволяет достичь такой скорости. и еще. все моряки знают, что двум кораблям нельзя идти одним курсом на близком расстоянии друг от друга, поскольку столкновение в этом случае из-за той же прижимной силы, неизбежно. ну, вот как-то