Bідносна вологість повітря при температурі 20° с дорівнює 58%. За якої максимальної температури випаде роса?​

№2

R23 = (R2*R3)/(R3+R2) = (180*220)/(220+180) = 99 Ом

Rобщ = R1 + R23 = 50 + 99 = 149 Ом

I1 = I23 = I = U/Rобщ = 100/149 = 0,67 А

U1 = I1*R1 = 0,67*50 = 33,5 В

U23 = U - U1 = 100 - 33,5 = 66,5 В

U2=U3=U23

I2 = U2/R2 = 66,5/180 = 0,37 А

I3 = U2/R3 = 66,5/220 = 0,3 А

ответ: I1 = 0,67 А; I2 = 0,37 А; I3 = 0,3 А; U1 = 33,5 В; U2=U3=66,5 В

№3

R23 = (R2*R3)/(R3+R2) = (60*30)/(60+30) = 20 Ом

Rобщ = R1+R23+R4 = 10+20+20 = 50 Ом

I1 = I23 = I4 = I = U/Rобщ = 100/50 = 2 А

U1 = I1*R1 = 2*10 = 20 В

U23 = I23*R23 = 2*20 = 40 В

U4 = U-U1-U23 = 100-20-40 = 40 В

U2=U3=U23

I2 = U2/R2 = 40/60 = 0,67 А

I3 = U3/R3 = 40/30 = 1,33 А

ответ: I1 = I4 = 2 А; I2 = 0,67 А; I3 = 1,33 А; U1 = 20 В; U2=U3 = 40 В; U4 = 40 В

Пусть масса вагона равна М. Система движется, как целое, поэтому ускорение первого и второго вагонов одинаковое, пусть оно равно а.
Силу трения можно не учитывать, она одинакова для первого и второго вагонов. Пусть между локомотивом и первым вагоном сила натяжения равна Т₁, между первым и вторым вагонами Т₂.
Тогда II з-н Ньютона в проекции на ось ОХ, направление которой совпадает с направлением движения запишется для первого вагона  так: Ма = Т₁ - Т₂ 
А для второго так: Ма = Т₂
Решая эту простенькую систему получим, что Т₁ = 2Ма; Т₂ = Ма.
Отсюда Т₁/Т₂ = 2.