Какую силу надо приложить, чтобы удержать в воде стальной рельс обьемом о, 7 м (кубических)?

m=rv=7800кг/м3*0.7м3=5460кг  масса рельса

f=mg=5460кг*9.8н/кг=54600н  сила тяжести

fa=rgv=1000кг/м3*9.8н/кг*0.7м3=7000н сила архимеда

 

fуд=f-fa=54600-7000=47600н=47.6кн-искомая сила

m=7800кг/м³*0,7м³=5460кг масса рельса,f₁=5460кг*9,8н/кг=54600н сила тяжести,fa=1000кг/м³*9,8н/кг*0,7м³=7000н архимедова сила,f=f₁-fa=54600-7000=47600н=47,6кн силу надо приложить

Нужно направить ось и найти равнодействующую. в своём законе ньютон говорит о том, чему равна сумма всех сил, а не какая то единичная сила. (в нашей природе вообще не бывает, чтобы на тело действовала только одна сила).  рисуете рисунок, сила реакции опоры направлена от центра тела вверх, сила mg направлена от центра тела вниз. сила трения  направлена противоположно движению. то есть уравнение для оси х будет выглядеть в нашем случае: ma= (минус fтрения). n (сила реакции опоры) и mg  (сила тяжести) направлены перпендикулярно движению, то есть перпендикулярно оси х, значит, мы считаем их при рассматривании оси х равными нулю. уравнение для y будет выглядеть как: 0=(минус mg) * n. опять же, так как тело движется перпендикулярно оси y, то есть тело не движется ни вверх, ни вниз, значит, ma=0 итак, у нас есть два уравнения в системе: ma=  (минус  fтрения) 0=(минус mg) * n из двух этих уравнений мы можем выражать что либо и это что либо подставлять в другое. именно таким образом мы с известного найдём неизвестное.

Самый простой двигатель — рядный (мы будем обозначать такие двигатели индексами  r2, r3, r4 и т. располагаем в ряд нужное количество цилиндров — получаем  необходимый рабочий объем. v-образная схема двигателя   — схема расположения  цилиндров  поршневого  двигателя внутреннего сгорания, при которой цилиндры размещаются друг напротив друга  vr-образный "vr" аббревиатура двух слов, обозначающих v-образный и r- рядный, т.е "v-образно-рядный". двигатель разработан компанией  volkswagen   и представляет собой симбиоз  v-образного   двигателя с экстремально малым углом развала 15° и рядного двигателя оппозитный двигатель   — поршневой  двигатель внутреннего сгорания , в котором угол между цилиндров составляет 180 градусов u-образный двигатель   — условное обозначение силовой установки, представляющей собой два рядных двигателя, коленчатые валы которых механически соединены при цепи или шестерней. известные примеры использования: спортивные автомобили принцип действия: 1 впуск2 приводной нагнетатель3 воздухопровод4 предохранительный клапан5 выпускной кшм6 впускной кшм (запаздывает на ~20° относительно выпускного)7 цилиндр со впускными и выпускными окнами8 выпуск9 рубашка водяного охлаждения10 свеча зажиганияротативный двигатель   —  звездообразный двигатель   воздушного охлаждения, основанный на вращении цилиндров  звёздообразный двигатель   (радиальный двигатель) — поршневой двигатель внутреннего сгорания, цилиндры которого расположены радиальными лучами вокруг одного коленчатого  звёздообразный двигатель   отличается от других типов конструкцией кривошипно-шатунного механизма.  ро́торно-поршнево́й дви́гатель  внутреннего сгорания   (рпд, двигатель ва́нкеля), конструкция которого разработана в  1957   году