1)в прямоугольном треугольнике: 1)а=9дм, b=12дм. найдите c, h, a1, b1, где a1, b1-проекции катетов на гипотенузу c; 2) a=12дм, c=13дм, найдите b, h, a1.b1.

с=корень(a^2+b^2)

c=корень(9^2+12^2)=15 дм

 

a1=a^2/c

a1=9^2/15=5.4 дм

 

b1=c-a1

b1=15-5.4=9.6 дм

 

h=корень(a1*b1)

h=корень(5.4*9.6)=7.2 дм

 

2)b=корень(c^2-a^2)

b=корень(13^2-12^2)=5 дм

 

a1=a^2/c

a1=12^2/13=144/13 дм

 

b1=b^2/c

b1=5^2/13=25/13 дм

 

h=корень(a1*b1)

h=корень(144/13*25/13)=60/13 дм

сложный и своеобразный рельеф донецкого бассейна и сопредельных с ним территорий формировался на протяжении длительного времени, в тесной связи с геологическим строением, тектоникой и неотектоническими движениями земной коры, в результате сложного взаимодействия двух противоположных сил — внутренних (эндогенных), неровности на поверхности земли, и внешних (экзогенных), разрушающих эти неровности.

это и обусловило здесь исключительное разнообразие типов рельефа: денудационного (гривистого), эрозионного ( аккумулятивного (речных и морских террас), карстового (на известняках, соленосных и гипсо-ангидритовых отложениях), оползневого, эолового (на песках боровой террасы северского донца, косах азовского моря) и антропогенового — созданного деятельностью человека.

рельеф является важнейшим природным компонентом. он оказывает большое влияние на микроклимат, характер водного режима и степень смытости почв, распределение почвенного и растительного покрова, изменения радиационного и теплового , освещенности и влажности, на интенсивность современных эрозионных процессов.

условия рельефа местности учитываются при проектировании гидротехнических сооружений и дорожных трасс, строительстве городов и промышленных предприятий, при осуществлении агротехнических мероприятий, направленных на повышение урожайности сельскохозяйственных культур, ибо от того, где находится поле — на водоразделе или склоне (его крутизны, протяженности), в значительной мере зависит водный и температурный режим, степень смытости почв.

источник:   © зооинженерный факультет мсха

изучением трения ученые занимаются уже пятьсот лет. первым его исследовал еще леонардо да винчи (1452—1519). важные результаты в этой области были получены французскими учеными г. амонтоном (1663—1705) и ш. кулоном (1736—1806).

какую роль играет трение в природе и технике — положительную или отрицательную? на этот вопрос нельзя дать однозначного ответа. трение может быть как полезным, так и вредным. в первом случае его стараются усилить, во втором — ослабить.

в отсутствие трения покоя ни люди, ни животные не могли бы ходить по земле. в гололедицу, когда трение между подошвой обуви и льдом становится малым и ноги начинают скользить, лед посыпают песком: песок увеличивает трение.

на гладкой поверхности не смогли бы двигаться и автомобили: их колеса, вращаясь, проскальзывали бы и буксовали на месте.

именно трение останавливает машины при торможении. на льду они даже при включенных тормозах продолжали бы двигаться по инерции.

но трение может играть и отрицательную роль. ведь именно из-за него нагреваются и изнашиваются многие движущиеся части различных механизмов. в таких случаях его стараются уменьшить.

существуют разные способы уменьшения трения.

1.  введение между трущимися поверхностями смазки  (например, какого-либо масла). при наличии смазки соприкасаются не сами поверхности тел, а ее соседние слои. трение же между слоями жидкости слабее, чем между твердыми поверхностями. кстати, именно смазке, возникающей в результате таяния льда под коньком, скольжение на коньках по льду сопровождается слабым трением.