Система залізниць і митний союз — це сіамські близнюки, народжені разом, фізично невідривні один від одного, з однією душею й волею. Вони взаємнопідтримують один одного, змагаються за одну велику мету, за об'єднаннянімецького народу в єдину, культурну, заможну, могутню й незламну націю.Без митного союзу система німецьких залізниць ніколи не стане навітьпредметом обговорення, не кажучи вже про її побудову. Тільки за до цієї системи об'єднана економіка німців здатна піднестися на висотунаціональної величі, і тільки в результаті цього розквіту залізнична системапокаже свої переваги»Дайте відповіді на питання.I1. Про який період історії Німеччини іде мова.2. Які економічні чинники автор вважає визначальними дляоб'єднання.3. Наскільки позиція автора на вашу думку є виправданою.​

Начну с того, что свидетельств монгольских завоеваний достаточно много, причем, на разных языках. но беда состоит в том, что исследователи работают не с оригинальными текстами, а полагаются на переводы и комментарии. если при переводе текста были допущены ошибки или сделаны неверные выводы, то это повторяется во всех последующих работах по ,и чем больше совершается переводов, тем больше допускается неточностей и вольных трактований исходного текста, который становится, таким образом, спорным. основные источники  монголов написаны персидскими , которые находились на достаточно большом удалении от современной монголии. полный перевод большинства этих текстов на язык до настоящего времени не выполнен. а тексты, которые переведены на язык, например, «сборник летописей» рашид ад-дина, на который ссылаются как на основной по полноте сведений о деяниях монголов, далеко не так однозначен, чтобы убедить пытливого читателя. второе, что надо также критически учитывать, - основные монгольские источники «сокровенное сказание» и «белая » также являются с неизвестных языков на китайский.