Картада ойпатты жазыктар кандай туспен бериледи?

Перевод. -. -ты кто? -я лампочка. -а ты кто? -я тоже. -только я необычная лампочка а энергосберегающая. -а чем ты отличаешься от меня? -я горю ярче, хуже нагреваюсь и я меньше энергии потребляю. -вот это да вроде бы так похожи а такие разные. -ну ладно до встречи! -пока! kz сәлем сәлем. -сен кімсің? - мен шаммын. сен кімсің? -мен де. - мен тек ерекше шамдар мен энергияны үнемдеймін. -менің сенен қандай айырмашылығым бар? - мен жарқыратып, нашарлай бастаймын, мен аз қуат аламын. - ал соншалықты ұқсас және әр түрлі. - жарайды, кездескенше

журналист: михаил петрович! не против ли вы,если я возьму у вас интервью?

капитан: ,конечно не против.

журналист: что же,тогда я вам несколько вопросов по поводу вашей деятельности.вы готовы?

капитан: да,я вас внимательно слушаю

журналист: итак,первый вопрос личного характера: сколько лет вы занимаете должность капитана корабля и как называется ваше судно?

капитан: ну свою морскую карьеру я начинал еще с матроса в армии военно-морского флота.когда я попал на корабль,я сразу понял,что это мое и твердо решил,что по окончании службы я пойду получать специальность моряка.так и получилось.отслужив на флоте,я поступил в петербургское морское училище имени адмирала макарова на специальность лоцмана.с успехом закончив училище,мне выдали направление на место работы на торговое судно "золотой рог".затем,поднимаясь вверх по карьерной лестнице,я получил должность командира,а спустя 5 лет и саму должность командира.

эурналист: вот такой вопрос,михаил петрович: ваше судно международное торговое или вы также торгуете на внутренних речных и морских путях?

капитан: судно которым я относится к международной торговой компании и поэтому заграницей я бываю часто.за всю свою карьеру,я побывал огромное количество раз в странах европы,северной америки,в индии,китае,австралии,в японии,но   в странах латинской америки еще не посчастливилось побывать.

журналист: михаил петрович,вот такой вопрос,который тревожит меня и читателей нашей газеты: на вашем судне бывало хоть раз чрезвычайное положение или происходила какая-нибудь опасная ситуация?

капитан: да,такое случается довольно-таки часто,особенно когда рейс выпадает в ненастные дни.самым страшным случаем за мою карьеру был случай,когда корабль наткнулся на рифы и его обшивку пробилл.внутрь корабля начала стремительно набираться вода и он чуть не пошел ко дну.однако, слаженным действиям команды,корабль удалось спасти

журналист: какой ужас!

капитан: да нет,это весьма частое явление в судоходстве и уже существуют способы,как избежать этого

журналист: михаил петрович,рекомендуете ли вы нынешней молодежи идти поступать в морские училища для будущей карьеры моряка? перспективная ли профессия?

капитан: да,настоятельно рекомендую молодежи задуматься о поступлении в морские училища потому,что профессия является интересной,хорошо оплачиваемой и перспективной.нам не хватает грамотных специалистов и поэтому я настоятельно рекомендую всем задуматься о поступлении.

журналист: что ж,это были все вопросы. вас,михаил петрович за интервью,было интересно узнать о вашей профессии.на этом все, вас еще раз и удачи вам в вашей нелегкой работе!

капитан: ,вам тоже удачи.