Объясните , как из карбида кальция можно получить броманилин?

Cac2 + 2h2o=ca(oh)2 + c2h2 3c2h2=c6h6 при нагревании в присутствии активированного угля c6h6+hno3=c6h5no2+h2o в присутствии серной кислоты c6h5no2+6h=c6h5nh2+2h2o c6h5-nh2+ 3br2 → c6h2 br3-nh2 +3hbr                                                                                             2.4.6-триброманилин

Ну на самом деле тебе предстоит повидать много таких вопросов как в обычних контрольных так и на егэ. просто из таких выбирай то что ты учил и точно уверен в ответе. в даной заде я точно уверен что реагирует не только 2 но и 3 ( 4 не уверен так как силицый странный елеимент в ) ну а в 1 просто инертный газ (но на самом деле он тоже в некоторых случаях вступает в реакцию, но поскольку вы это не учили, то это значит что такое не существует. з.ы. вот тебе причина учить не только школьный материал а и иногда искать интересные вещи в веб-паутине. з.з.ы. ты 1й ответ 2 раза напечатал.

ракетное топливо  — компонент веществ питания ракетного двигателя для создания им тяги и движения ракеты в заданном направлении. с развитием ракетной техники идет развитие новых видов ракетных двигателей, например ядерный ракетный двигатель, или ионный и  т.  д. ракетное топливо может быть (жидким и твёрдым), ядерным, термоядерным.

жидкое ракетное топливо делится на окислитель и горючее. эти компоненты находятся в ракете в жидком состоянии в разных баках. смешивание происходит в камере сгорания, обычно с форсунок. давление создается за счет работы турбонасосной или вытеснительной системы. также компоненты топлива используются для охлаждения сопла ракетного двигателя.

также применяются так называемые ракетные монотоплива, в которых и окислителем и восстановителем является одно и то же вещество. при работе ракетного двигателя на монотопливе происходит реакция самоокисления-самовосстановления, либо двигатель работает только за счёт фазового перехода вещества монотоплива, например из жидкого состояния в газообразное.

твёрдое ракетное топливо тоже состоит из окислителя и горючего, но они находятся в смеси твёрдых веществ.

в ракетах для запуска космических аппаратов в настоящее время, в основном, используются четыре вида топлива:

керосин  + жидкий  кислород. популярное, дешевое топливо с великолепно развитой и отработанной линейкой двигателей и топливной инфраструктурой. имеет неплохую экологичность. лучшие двигатели обеспечивают удельный импульс (уи) немногим выше 300 секунд при атмосферном давлении.несимметричный диметилгидразин  +  тетраоксид азота. чрезвычайно токсичное топливо. однако высокая устойчивость горения, относительная простота топливной арматуры, легкость хранения, хорошая плотность топлива, хорошие энергетические характеристики предопределили широкое распространение. сегодня предпринимаются усилия по отказу от ндмг. уи примерно аналогичен кислород-керосиновой паре.жидкий водород  + жидкий кислород. низкая плотность и чрезвычайно низкие температуры хранения водорода делает сложным использование топливной пары в первой ступени ракет-носителей. однако высокая эффективность приводит к широкому использованию в верхних ступенях ракет-носителей, где приоритет тяги уменьшается, а цена массы растет. топливо имеет великолепную экологичность. уи лучших двигателей на уровне моря свыше 350 секунд, в вакууме - 450 секунд.смесевое  твёрдое ракетное топливо  на основе  перхлората аммония. дешевое топливо, но требует высокой культуры производства. широко используется в западном ракетостроении на первой ступени ракет легкости получения значительной тяги. двигателями на твердом топливе сложно по вектору тяги, поэтому их часто ставят в параллель с небольшими жидкостными двигателями, которые обеспечивают полета. имеет низкую экологичность. типовой уи - 250 секунд.

наблюдается также высокий интерес к перспективной топливной паре  метан  + жидкий кислород.[1]