ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ К)Вычисли Площадь фигуры.TOLERYЗИОВИ2 м4 мWEо4 мT136​

136-4 будет 132 ,4+2, будет 6 ,132+6 будет 138

246.

→                                                           Δ                                ←

|||

1)  57,9 км/ч · 1,8 ч = 104,22 км - расстояние, которое проехал 1-й поезд.

2) 198, 9 км - 104,22 км = 94,68 км -  расстояние, которое проехал 2-й поезд.

3) 94,68 км : 1,8 ч = 52,6 км/ч - скорость 2-го поезда.

ответ:   52,6 км/ч

247.

→                                                                  →                      Δ

|||

                      73,8 км

         

1) 11,2 кк/ч · 1,2 ч = 13,44 км - расстояние, которое проехал велосипедист до момента встречи с мотоциклистом.

2) 73,8 км + 13,44 км = 87,24 км - расстояние, которое проехал мотоциклист до момента встречи с велосипедистом.

3) 87,24 км  : 1,2 ч = 72,7 км/ч - скорость мотоциклиста.

ответ:   72,7 км/ч

Отказ нефтяной компании Shell от разведывательного бурения в арктических морях в 2013 году должен стать примером для других нефтяников из-за высоких рисков экологической катастрофы, заявил РИА Новости координатор программы по экологической политике нефтегазового сектора Всемирного фонда дикой природы (WWF) России Алексей Книжников.
Ранее компания Shell заявила, что приостанавливает в 2013 году свою нефтеразведовательную деятельность в Чукотском море и море Бофорта, чтобы подготовить оборудование и планы для таких работ в дальнейшем. Заявлению предшествовала авария плавучей буровой платформы Shell, которая в начале января села на мель у побережья Аляски.
"Решение о переносе сроков бурения компанией Shell убедительно доказывает — индустрия сегодня не готова работать на арктическом шельфе. Даже вложив в проект 4,5 миллиарда долларов, компания не смогла обеспечить безопасность. Пример должен стать показательным для российских компаний", — сказал Книжников.
В частности, "Роснефть" недавно объявила о начале разведочного бурения в Карском море уже в 2014 году. Если предположить, что российская компания располагает сопоставимым с Shell объемом инвестиций, то правильнее будет вложить их в повышение эффективности сухопутных проектов, например в утилизацию попутных газов, считает Книжников.
"Некоторые расхваливали Shell как компанию, наиболее подготовленную к арктическим условиям. Решение остановить буровые операции из-за недостаточной безопасности должно стать поводом для переосмысления другими нефтяниками возможности работ в тяжелых северных условиях", — считает управляющий директор Арктической программы WWF Маргарет Вилльямс (Margaret Williams).