Для чего государства закрепляют права человека в законах. почему было недостаточно ограничиться принятием всеобщей декларации прав человека и международных пактов?

закон-это правила которые необходимо выполнять.деклорация расчитана на принадлежащую только самой себе человеческую разницу,личность.

Вфилософии нового времени человек исследовался с позиций механизма как философского мировоззрения. считалось, что человек, как и внешний мир, тоже есть механизм, сложная машина. эта машина является порождением природы, плодом ее длительной эволюции. главное качество в человеке - это его разумность. призвание человека состоит в том, чтобы изменять мир с силы знания. такое рационалистическое восприятие человека наиболее полно было представлено, в частности, в творчестве французских просветителей xviii в. (вольтер, к.гельвеций, д.дидро и новое время продолжало творить культ человека. полагалось, что и все общество должно быть переустроено таким образом, чтобы в нем полностью смогли бы раскрыться все задатки и способности людей. рационалистическая антропология как бы подталкивала человека к революционному преобразованию мира общественных отношений и даже к насилию над .

Самолёт (он же аэроплан) — летательный аппарат (ла) тяжелее воздуха для полётов в атмосфере с силовой установки, тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, подъемную силу [1][2]. неподвижное крыло отличает самолёт от орнитоптера (махолёта) и вертолёта, а наличие двигателя — от планёра. от дирижабля и аэростата самолёт отличается тем, что использует аэродинамический, а не аэростатический способ создания подъёмной силы. выше определение является «классическим» . по отношению же к современным и перспективным разработкам в авиационной технике (интегральные и гиперзвуковые аэродинамические компоновки, использование изменяемого вектора тяги и др. ) предлагается расширенное определение понятия «самолёт» : самолёт — летательный аппарат для полётов в атмосфере (и космическом пространстве, см. напр. орбитальный самолёт) , использующий аэродинамическую подъёмную силу планера для удержания себя в воздухе (при полёте в пределах атмосферы) и тягу силовой (двигательной) установки для маневрирования и компенсации потерь полной механической энергии на лобовое сопротивление.