Как вы думаете, при скольжении ластика по какой поверхности возникает наибольшее трение?

мне кажется безразницы по какой поверхности, потому что ластик состоит из одного материала со  всех сторон  

Объяснение:

По той поверхности,по которой ты стираешь!Это очевидно.

Сигналы регулировщика.Сигналы регулировщика имеют следующие значения:РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:– со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;– со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:– со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях; со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;– со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;– пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:– движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 правил.Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).Требование об остановке транспортного средства подается с громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участников движения.На некоторых особо сложных перекрестках движением управляет регулировщик. Регулировщику подчиняются все водители и пешеходы. Каждое положение его корпуса, жесты имеют значение сигналов, которые указывают, в каком порядке транспорт проезжает, а пешеходы переходят перекресток и двигаться по улице. Знать эти сигналы необходимо как водителям, так и пешеходам.В руке регулировщик держит жезл. Жезлы бывают разные. Днем используют простую палочку, раскрашенную черными и белыми полосами. А ночью или в тумане регулировщик берет жезл со светящимся кругом на конце

Сигналы регулировщика.Сигналы регулировщика имеют следующие значения:РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:– со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;– со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:– со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях; со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;– со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;– пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:– движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 правил.Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).Требование об остановке транспортного средства подается с громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участников движения.На некоторых особо сложных перекрестках движением управляет регулировщик. Регулировщику подчиняются все водители и пешеходы. Каждое положение его корпуса, жесты имеют значение сигналов, которые указывают, в каком порядке транспорт проезжает, а пешеходы переходят перекресток и двигаться по улице. Знать эти сигналы необходимо как водителям, так и пешеходам.В руке регулировщик держит жезл. Жезлы бывают разные. Днем используют простую палочку, раскрашенную черными и белыми полосами. А ночью или в тумане регулировщик берет жезл со светящимся кругом на конце