Даны два высказывания:• В= «Рубль — валюта России»• С= «Гривна — валюта США».Выбери истинное высказывание.1.В – С2.В. С3.B + C4.B&C​

Слова из 2 букв, составленные из комбинации "документ" (28 слов):

де дм дн до ед ем км кн ко ку ме мн мо му не нм но ну омон от те то ту уд ук ум ут

Слова из 3 букв, составленные из комбинации "документ" (48 слов):

дек днк дно док дом дон дот дуо ему кед кем кен код кое ком кон кот кто кум кун кут мед мек мне мое мок мот мук нед нем нет нок ном нот ноу нто нут отд отк тем тку ток том тон тук тун уем унт

Слова из 4 букв, составленные из комбинации "документ" (34 слова):

демо днем доем доке докт доку едок едун екну енот кент кмет кнут коем кому мент меот мету нему нету неуд неук ноем номе ному одну омет омут отек ткем тому умет утке уток

Слова из 5 букв, составленные из комбинации "документ" (16 слов):

демон домен кетон коему медок метод монет монте мотке моткумутон некто немок отеку темно тумен

Слова из 6 букв, составленные из комбинации "документ" (2 слова):

мукоед утенок

Рассмотрим подробнее 1 этап – по с 1730-40-х годы 18 века. С точки зрения современного человека – отсталая экономика, отсталое мануфактурное производство. Английские авторы показали, что экономика в этот период в европейских странах была с высокой степенью энергонасыщенности. Примерно действовало до 600 тысяч ветряных и водяных мельниц, в том числе колеса диаметром до 10-12 метров. Фактически на каждые 23 рабочих приходился 1 движитель – водяной или ветряной. Впервые первые при специализация инструментов начинается в текстильном производстве. Производство различных видов пряжи и тканей требует различных специальных приемов и инструментов. Отсюда идет диверсификация, т.е. разнообразие инструментов, которыми чешут, прядут, ткут и т.п. Наличие механических двигателей, водяных или ветряных развитию токарного искусства в виде токарных или примитивно-токарных станков. Дело в том, что кость, дерево или металл закрепляют во вращающемся шпинделе, а резец подводят рукой. Так точил свои изделия Петр 1 в токарной мастерской. Наличие этих водяных двигателей мощных позволяет развивать металлообработку. В Германии и в Швеции в начале 18 века изобретают водяные ножницы, которые могут резать полосовое железо, стальную проволоку. С начала 18 века в Швейцарии и других германских землях, а затем во всей Европе начинают отливать пушечные стволы и высверливать их, сначала вертикально, а затем горизонтально. Тогда же начинаются первые попытки создания нового двигателя – парового двигателя. Впервые очень примитивный паровой двигатель был изобретен Блазом Декараем в Испании в 1556 году. А к концу 17 - середине 18 века уже действовали паровые машины, в том числе ввозились в Россию с Запада, правда с низким КПД (коэффициент полезного действия), около 1%. Эти паровые машины использовали в частности для осушения доков, шахт у нас в Кронштадте. И на Урале. Этот водяной, ветряной двигатель – встал вопрос о передаче этой энергии движения на рабочие колеса, инструменты и т.д. Поэтому к середине 17 века усовершенствуется цепная передача (как в велосипеде). С середины-2-й половины 18 века начинает широко применяться ременная передача (натянутый ремень) и всевозможные зубчатые шестерни, зацепления, которые энергию движения передают. А в начале 18 века в 1710 году изобретаются роликовые, а в 1734 году шариковые подшипники, которые позволяют передавать движение с наименьшей потерей энергии. Тогда же появляются первые пред-рабочие машины. Сначала в Голландии и в Германских землях. 17 век – в Утрехте создается машина, которая автоматически прядет веревки, канаты. В Нюренберге в 1685 году создается машина, которая из проволоки автоматически делает гвозди со шляпками. До этого гвозди штучно выковывали в кузницах. Однако на этих территориях сложились очень серьезные вековые традиции, а это означает, что ремесленники выступают против введения этих машин, которые резко ускоряют производительность труда и оставляют ремесленников без рынка сбыта. Поэтому первоначально эти машины запрещаются, публично сжигаются. А в Англии, которая к этому времени уже покончила с этими традиционными цеховыми ограничениями, эти машины встречаются «на ура». И английская, более конкуренто продукция поступает на европейские рынки, и заставляет европейцев пересматривать свое отношение в вопросах введения рабочих машин.