Вагон массой 30 т, движется со скоростью 2м/с по горизонтальному участку пути, сталкивается и сцепляется с автосцепки с неподвижной платформой массой 20т. чему равна скорость совместного движения вагона и платформы

Расчитываем по закону сохранения импульса m1v1+0=(m1+m2)v v=(m1v1)/(m1+m2) =1.2 м/с

M1v1 + m2v2 = u (m1+m2) u = (m1v1 + m2v2)  / (m1+m2) =  (30*2   + 20*0)  / (30+20)  = 1,2 м/с

Если положить   мокрую ткань на лист бумаги то лист бумаги тоже станет мокрым и пусть кто-нибудь скажет чт   это не правда. а еще вода которая пропитает лист бумаги будет выполнять роль световодов по которым свет будет проникать в  глубь листа и через лист но так как под листом черная ткань то отражения не будет и лист бумаги будет казаться черным так как он плохо будет отражать свет мелом мы пишем потому что мел дешевый мягкий материал а мрамор дорогой. если мел упадет на ногу то травмы не будет а если упадет мрамор на ногу и не дай бог на голову,  то будет море крови. а еще сила трения покоя способна оторвать от куска мела маленькие кусочки мела и поэтому остается след а сила трения покоя не способна оторвать отткуска мрамора достаточно кусочков мрамора поэтому следа не будет на доске а только

Если измерение давления р, объема v, температуры т газа, т. е. термодинамических параметров состояния газа, входящих в формулу (2), не вызывает особенных трудностей, то определение массы выполнить практически невозможно, так как взвешивание газа возможно только вместе с колбой, в которой он находится. поэтому для определения μ необходимо исключить массу сосуда. это можно сделать, рассмотрев уравнение состояния двух масс m1 и m2 одного и того же газа при неизменных температуре т и объеме v.(кажется она)