Два поезда идут с постоянной скоростью друг навстречу другу по двум соседним путям. сначала расстояние между ними было 60 км. через 20мин. расстояние между ними стало 10км. какое расстояние будет между ними ещё через полчаса? ?

1) 60-10=50
2) 50/2=25
3)25*30/20=37.5
4)37.5*2=75

1)1х—груши
3х—яблони
зх-14=х+10
зх-х=10+14
2х=24
х=24:2
х=12—было груш
3х=12*3=36—было яблонь
2)шоссе- х
проселочная-х-15
3х+2х-30=270
5х-30=270
5х=270+30=300
х=300:5=60 км/ч скорость на шоссе
60-15=45 км/ч скорость на проселочной
3)х ч-время велосипедиста

11-8=3

х+3-ч время туриста

4,8(х+3)=12х

4,8х+14,4=12х

14,4=12х-4,8х

14,4=7,2х

х=14,4/7,2

х=2 велосипедист был в пу2 сама со скоростью 12км/час.Значит длина маршрута была

12*2=24 км

4)(460*350)/100=1610 ар

5)Ширина-15 см

Длина (15см*3=45см)
Высота (15см+2см=17см)
15*45*17=11475

Відповідь: 1) унитаз, раковина и то, что к ним прилагается

2)кран и гайка

3) сантехнический прибор, позволяющий регулировать ток воды и получать воду требуемой температуры при смешивании горячей и холодной воды. ... Это устройство, совмещающее горячую и холодную воду в одном кране, изобрёл сэр Уильям Томсон, известный как физик лорд Кельвин.

4)Вентильных головок - куча разных систем.

Классическая червячно-штоковая система, разработанная на рубеже 19-20 веков великим гидродинамиком Жуковским: главные неисправности - подтекание сальника (что устраняется легко) и срыв резьбы на штоке или на корпусе - приходится заменять головку полностью, а часто (если не удаётся подобрать подходящую головку) и весь вентиль. Ну и, конечно, сама прокладка недолговечна.

Современные шаровые краны - чаще всего разбалтывается резьбовое соединение штока и шара, иногда разрушаются тороидальные прокладки, а бывает что лопается и корпус. Во всех случаях - только замена вентиля полностью.

Вентили системы "мини-задвижка" редко, но тоже встречаются

5)потому что они прочнее других.

6)Продавливается.

Покрокове пояснення: у меня похоже било...